Экономика и менеджмент |
|
 |
2004, № 3
С.В. Домнина
СОЦИАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА И ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА СТАНОВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО БЛАГОСОСТОЯНИЯ
Статья посвящена одной из основных проблем современного общества – становлению общественного благосостояния, а также роли государства в этом процессе. Необходимость государственного регулирования экономических процессов в экономике объясняется становлением новых производственных отношений, связанных с функционированием монополий, интересы которых не совпадают с интересами общества. Кроме того, автором отмечена необходимость создания института «социального права» и «среднего класса» в РФ.
Н.В. Овчинникова
НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМЫ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПЛАТЕЖЕЙ В РОССИИ
В статье проанализированы основные черты системы экологических платежей, действующей в России с начала 1990-х годов, выявлены ее сильные и слабые стороны, сформулированы конкретные предложения по совершенствованию этой системы.
М.А. Макарченко
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ КУЛЬТУРА КАК ФАКТОР УСПЕХА ФИРМЫ
Статья посвящена актуальной проблеме влияния на эффективность организации различных характеристик организационной культуры. Главной мыслью является то, что организационная культура служит действенным рычагом повышения эффективности деятельности организации. В статье рассматривается ряд существующих определений понятия «организационная культура» и выявляются их общие черты. Автор приводит широкую типологию организационной культуры и рассматривает ее структуру. Большое внимание уделяется как позитивным, так и негативным аспектам влияния организационной культуры на эффективность деятельности организации.
Н.Ю. Горелова, К.Л. Терехов
СТРУКТУРА И ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ БУНКЕРОВОЧНОЙ КОМПАНИИ ВОЛГО-КАМСКОГО РЕЧНОГО БАССЕЙНА
В статье дано общее описание логистической системы бункеровочной компании (БК), действующей в пределах отдельного речного бассейна, которое базируется на рассмотрении материальных потоков в основных функциональных подсистемах компании (система нефтебункеровочных станций и транспортная подсистема, включающая суда-бункеровщики) и сопутствующим им информационным потокам. Основные характеристики логистической системы БК определяются, с одной стороны, мощностью и интенсивностью среднесуточных спросов на бункерное топливо в различные периоды навигации, а с другой - содержанием основной логистической функции БК, связанной с гарантированным удовлетворением указанных спросов с возможно минимальными издержками бункеровочных процессов.